我，克雷格·卡尔菲：社会中的竹子，迎着阳光前行的个人励志故事
文/张达明
我非常喜欢自行车，上高中时，就利用假期做兼职邮递员，每天骑车穿街过巷。进入布鲁克林的普拉特学院后，当同学们都在谈论汽车时，我依然对自行车情有独钟。
1989年大学毕业后。我拿着借来的一万美元，在旧金山创办了“碳车架”自行车制造公司。当年便造出了第一辆轻便碳纤维自行车，然后在职业赛车手免费试骑后，作了进一步改进。随后我参加了国际自行车博览会，吸引了大批订单。环法自行車赛冠军格雷格·莱蒙德一次就买了18辆。我从中捕捉到了商机，在与莱蒙德沟通后，将轻便碳纤维自行車命名为“莱蒙德”牌。
莱蒙德在1991年的环法自行車賽中多次夺得领骑衫，让“莱蒙德”牌自行車聲名遠揚。CNN、美联社等都對此作了报道。我也因此掘到了人生第一桶金。
虽然生意如日中天，但“碳車架”自 行車昂貴的價格讓普通消費者望而卻步。我如何才能降低成本，造出大家都能接受的“低碳自 行車”成為我首先要解決的问题。
1995年的一天，我無意發現我的宠物犬「卢娜」在玩一截竹子。在我看來，“卢娜”咬斷那截竹子輕而易舉。但一個小時後，我發現任凭「卢娜」再怎麼用力，也只是在竹子上留了一些不明顯的牙印。
我沒有想到，竹子竟會如此堅硬！為什麼不用竹子製造 自 行 車呢？這個想法讓我的心跳加速，而隨著時間的推移，這個想法逐漸成形為一項革命性的理念——使用竹子的 自 行 車！
為防止竹子在受到壓力時產生裂缝，我對竹子的處理進行了一系列測試和改進。在完成所有必要的心智和實驗工作之後，我終於在1997年製造出了第一輛使用純粹自然材料製作而成的人類創新產品——全由原木制成 的 自 行 車！
這款全新的運動工具以其驚人的輕量化性能、強大的耐久性以及獨特風貌獲得廣泛關注，並迅速傳遍全球各地。此外，這款運動器材還因其環保且可持續發展的地圖，更受市場上的青睞與好評，不僅幫助減少環境污染，而且還促進當地經濟增長，使得社會整體更加繁榮昌盛。
隨著技術的進步與市場需求的大幅增加，這款特殊設計的人類創新產品最終走向成功，它們不僅被世界各地選擇使用，也激勵著更多人追求夢想並實現自己的抱負。