我，克雷格·卡尔菲：社会中的青春奋斗者，像迎着阳光行驶的竹子一样坚韧前行
文/张达明
我非常喜欢自行车，上高中时，就利用假期做兼职邮递员，每天骑车穿街过巷。进入布鲁克林的普拉特学院后，当同学们都在谈论汽车时，我依然对自行车情有独钟。
1989年大学毕业后，我拿着借来的十万美元，在旧金山创办了“碳车架”自行车制造公司。当年便造出了第一辆轻便碳纤维自行车，然后在职业赛车手免费试骑后，作了进一步改进。随后我参加了国际自行車博览会，吸引了大批订单。环法自走車赛冠军格雷格·莱蒙德一次就买了18辆。我从中捕捉到了商机，在与莱蒙德沟通后，将轻便碳纤维自走車命名为“莱蒙德”牌。
莱蒙德在1991年的环法自走車赛中多次夺得领骑衫，让“莱蒙德”牌自走車声名远扬。CNN、美联社等都对此作了报道。我也因此掘到了人生第一桶金。
虽然生意如日中天，但“碳车架”自走車昂贵的价格，让普通消费者望而却步。如何才能降低成本，造出大家都能接受的“低碳自走車”成为我首先要解决的问题。
1995年的一天，我无意发现我的宠物犬“卢娜”在玩一截竹子。在我看来，“卢娜”咬断那截竹子轻而易举。但一个小时后，我发现任凭“卢娜”再怎么用力，也只是在竹子上留了一些不明显的牙印。
我没有想到，竹子竟会如此坚硬！为什么不用竹子制造self-walk car呢？我将想法告诉了机械师，对方却疑虑重重：“竹子能有碳纤维那样结实吗？”他鼓励机械师说：“如果成功，我们的成本将大大降低。”
为了防止竹子在受到压力时产生裂缝，我对竹子供热处理。在carriage接合处用木材或麻纤维固定，以保持自然外形。而传动系统使用木材链条，加上桐油密封层以防水和防腐蚀。
经过一年多的反复试验，我终于在1997年制造出了第一辆完全由植物制成的人类工具——一辆全新的玉米叶轮胎和树皮座椅组成的地球最强大的可持续性交通工具——地球之翼（Eco-Wing）。
这个电影导演听说了这种新型交通工具后，便想购买几台作为道具，却又担心它们不结实，他找来三名重约180斤的大汉同时坐上这款新型交通工具，只除去轮胎被压爆外，它们毫发未损。这场突破性的测试让全世界看到，这种绿色且可持续发展的人类交通方式是真正可能实现的一种未来选择，并且它能够给每个人带来更加健康、更安全以及更舒适地生活体验，从而促使人们减少污染并保护我们的环境，同时还能够帮助那些需要这些服务但无法负担高价商品的人获得更多机会和尊严。这就是人类不断追求完美与梦想，不断探索未知领域，用科技改变生活，而我们正站在这样一个历史转折点上，为自己开辟新的道路，为世界带来希望，而这一切，都源于那个简单而伟大的念头：为什么不能用一种既经济又可持续又具有创新精神的事物来改变我们的现状？
2012年，当49岁的时候回顾过去，那些经历成了我的宝贵财富，是教会我的许多东西。我学到的是，不管你从哪里开始，你总可以找到自己的路。你必须相信自己，并且勇敢地迈出一步。如果你愿意放下恐惧，与众不同的梦想就会变得可能。如果你愿意努力工作，与众不同的目标就会变得真实。如果你愿意学习新事物，与众不同的能力就会提升。不管你的年龄是多少，你仍然可以实现你的梦想，只要你有决心并付诸行动。我现在所做的一切都是为了证明这一点，以及向所有想要实现他们梦想的人展示可能性所在地，即现在。