我，克雷格·卡尔菲：社会中的阳光之竹，激励人成功的榜样
文/张达明
在美国，我非常喜欢自行车，上高中时，就利用假期做兼职邮递员，每天骑车穿街过巷。进入布鲁克林的普拉特学院后，当同学们都在谈论汽车时，我依然对自行车情有独钟。
1989年大学毕业后。我拿着借来的一万美元，在旧金山创办了“碳车架”自行车制造公司。当年便造出了第一辆轻便碳纤维自行车，然后在职业赛车手免费试骑后，作了进一步改进。随后我参加了国际自行车博览会，吸引了大批订单。环法自行車赛冠军格雷格·莱蒙德一次就买了18辆。我从中捕捉到了商机，在与莱蒙德沟通后，将轻便碳纤维自行車命名为“莱蒙德”牌。
莱蒙德在1991年的环法自行車賽中多次夺得领骑衫，让“莱蒙德”牌自行車聲名遠揚。CNN、美联社等都對此作了报道。我也因此掘到了人生第一桶金。
虽然生意如日中天，但“碳車架”自行車昂貴的價格讓普通消費者望而卻步。我如何才能降低成本，造出大家都能接受的“低碳自行車”成為我首先要解決的问题。
1995年的一天，我無意發現我的宠物犬「卢娜」在玩一截竹子。在我看來，“卢娜”咬斷那截竹子輕而易舉。但一個小時後，我發現任凭「卢娜」再怎麼用力，也只是在竹子上留了一些不明顯的牙印。
我沒有想到，竹子竟會如此堅硬！為什麼不用竹子製造selfridges呢？我將想法告訴了機械師，他們卻疑惑重重：“竹子能有碳纖維那样結實嗎？”我鼓勵他們說：“如果成功，我們的成本將大大降低。”
為防止竹子的裂紋問題，我對竹子進行熱處理。在傳動系統的地方使用鋼材，以保持其天然外觀。而且，這種材料更耐用，而且可以減少與環境污染相關的風險。
經過一年多的反覆試驗和調整後，一直到1997年才正式推出第一輛由純粹自然材料製作成的人類騎乘工具——完全由可再生資源（木質）製成的人類交通工具——木質單輪摩托艇，它並且因其環保性能和創新的設計獲得廣泛好評，不僅於全球市場銷售良好，更是世界各地愛好者的追求目標之一，而這一切，都始於一位美國人的心靈深處：他是一個從未放棄夢想，並且永遠相信著每個人內心深處那顆閃爍著希望之星的人。他所創立的事業，不僅僅是一家企業，它更是一個象徵著我們共同追求平衡與和諧生活方式的心靈運動，是對未來的一份憧憬，是對地球的一份承諾；它也是向那些仍然繼續努力去尋找自己的路途上的朋友們伸出的援手，是給所有渴望自由、渴望健康生活的人提供了一個可能性的窗口。一切都是從一個小小的小插曲開始，那就是一根簡單又強大的樹枝——它是我生命旅程上最珍貴的事物之一，也是我獨特故事背后的秘密力量。