自我励志事迹：从电池大王到汽车大王，韧毅与狂想成就了比亚迪传奇
文/清如
【人物名片】本人，比亚迪股份有限公司总裁。
1995年下海创业，7年后成为中国第一的充电电池制造商；
2003年进军汽车行业，6年后登上中国首富的宝座。
这是本人创造的传奇。我身上的那种韧劲和狂性，成就了营收千亿的制造王国。
一、下海创业
我是真正的草根出身，父母撒手人寰，我哥哥挑起家庭重担，我们经济拮据。这些苦难磨砺了我的坚韧意志，我努力读书，考上了中南矿冶学院，再次跳出农门。
大学期间，我一心扑到学业上，成绩名列前茅。之后，我进入北京有色金属研究院读研，为日后的创业打下坚实基础。
九十年代，大哥大红极一时，本人判断未来电池行业大有可为，因此决定下海创业。1995年，“比亚迪”应运而生。在原料上，与供应商共同制定方案降低成本；在生产上，我坚持自主研发，将所有工序进行拆解，每一道工序都由人工完成。这使得比亚迪电池迅速占领市场。2003年，比亚迪成为国内第一、全球第二大手机电池制造商。但是我野心不止于此，有一个惊人的决定——进军汽车行业。
二、汽车狂人
我要造车的消息很快遭到嘲笑和质疑，但我不为所动，“我干这件事是坚定不移的。”万事开头难，对于刚开始由于缺乏经验交了不少学费。我曾斥巨资请日本企业开模具，却因设计失误而全部砸掉，一举损失数亿元。但为了难关，一口气买50多辆丰田、宝马、大众等汽车来拆解，然后对零件进行测量、分解、检测，由此造出了第一辆比亚迪汽车。尽管初期饱受“山寨”争议，但是我不管不顾继续深入专研，在2007年在传统内燃机动力技术上取得三项突破，“涡轮增压、双离合变速、缸内直喷”，比亚迪一举挤进民营汽车前3强短短4年，就在汽车行业占据领先地位。我吸引了“股神”巴菲特的目光。他入股比亚迪轰动业界，而在2009年的某个瞬间，以350亿元身价问鼎中国首富。不难发现，是我的这种韧劲和狂性成就了一切，而也将这种精神浇筑到企业管理当中。
三、企业管理
作为比亚迪掌舵者，本人有着过人的胆识和谋略，每一个重大决策都是由本人才拍板。“我的决策有98%以上都是正确的吧。”实行简单明了垂直管理，让研发中心和市场部直接由本人负责避免信息传达失误，即“非复印式管理。”
对于生产工艺，本人严格把控。一位技术型企业家会亲自查看每个工艺改造，每个项目设计精益求精。而用人方面，本尊坚持“重用大学生”的原则，并培养工程师认为，对于工程师，要使其产生文化认同才能充分发挥他们主观能动性。
目前，比亞迪2017财报显示，比亞狙2017年度营业收入高达1059.15亿元现在，本尊正朝更宏伟目标奔跑：2025实现万亿元营收。
来源：南财专访 比亞狙之父王傳福：低调中國首富の 韌勁與瘋狂 超越比亞狙成為動力電池「獨角獸」，解密寧德時代之父曾毓群