曾毓群：超越比亚迪成为动力电池“独角兽”的伟人不负青春励志故事
文/清如
【人物名片】曾毓群，宁德时代创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为媒体关注的焦点，其实，成功的背后离不开其不断挑战自我、超越自我的勇气。
从工程师到创业者
曾毓群出生于宁德市蕉城区，是一名普通的农家子弟。从上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入一家国企工作。
没想到三个月后他就辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。在当时，出身寒门的他做出这个选择，需要莫大的勇气。
在东莞新科电子厂，曾毓群担任工程师，一干就是十年。凭借出色的专业能力和胆识，他31岁时便成了最年轻的工程总监，深受直属上司陈棠华的赏识。
有一天，SAE执行总裁梁少康找到曾毓群让他负责考察一个电池项目，曾毓群考察过后写了一份报告，说了说做电池有可行性。
随后，有消息传来：梁少康其实是想拉他一起做电池。一开始曾毓群并没答应，但终于被梁少康、陈棠华劝说出来，他们决定一起创业。
1999年，他们组建新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited,简称ATL），并在广东东莞成立了首家工厂。
创建聚合物软包锂电池
他们认为，要么圆柱形，要么方形，这样很难与日本竞争；另一方面，对于不同产品规格要求不同，而软包形式更符合未来需求。
确定方向后，他们购买了美国贝尔实验室聚合物锂电池专利。但试制时发现问题——反复充放电变形不能再用。而专利授权人也解决不了这个问题。
推翻旧配方，用心改良
他十分焦虑，可250万美元资金花得差不多。他苦思冥想，最终猜测可能是温度有关。他联系生产商弄出了七个新配方排除了沸点低成分。两周内测试无鼓气现象，即使量产也稳定运行。2002年ATL实现整年度盈利。而2003年获得2500万美元B轮融资。这一切都源于他的决断和创新精神。
进军汽车动力行业
2011客车市场初见端倪，他将ATL动力团队独立为宁德时代进军汽车行业。那一年宝马寻找国内供应商，他成功合作，为宝马提供能量密度高效率好性能稳定的动力系统。此事对他的公司是一个巨大提升，更激发了他的野心和信念。
面对压力，不退缩只坚持研发20多种方案，最终突破过去未解之谜。在宝马认可前夕，那些艰辛付出的努力终于换来了荣誉与成果，从此其他客户自然而然地选择合作，如北汽、吉利等企业都选中了宁德时代作为供应商之一，并且由此其业务迅速扩张至全球第一位，同时2017年的12GWh销售额进一步证明这一成绩，让整个世界看到这位伟人的力量和智慧，以及那股不可阻挡向上的力量。
最后，在2018年的6月11日，当尼普特时代以令人瞩目的姿态走入交易所公布上市信息的时候，我们看到了那个默默耕耘数十载的人们功绩展现在世间，无论是在技术革新的道路还是经济发展上的飞跃，这一切都是由一个个敢于梦想又不畏艰难的人类精神所铸造的一笔笔精彩历史。