福特的童年梦想与艰辛起步
在美国密歇根州的一个小镇上，一个名叫亨利·福特的人，他对汽车充满了热爱。尽管他从未接受过正式的机械教育，但他总是梦想着能够驾驭这些机器。然而，当时汽车还非常昂贵，只有富裕阶层才能拥有。而福特却不同，他相信通过创新和努力工作，可以让汽车变得更加普及。
福特与他的第一辆车——“Quadricycle”
在1886年，19岁的亨利·福特开始了自己的第一次尝试。他花费时间和精力设计并建造了一辆四轮车，这就是著名的“Quadricycle”。虽然这只是一个简单的小型交通工具，但它标志着福特对未来汽车发展方向的一次重大决断。这次尝试也为后来建立福特汽车公司打下了坚实基础。
转变自行车制造商到汽车制造商
随着时间的推移，福特意识到如果要将他的梦想付诸实践，就需要转向更大规模生产。在1899年，福트决定放弃自己成功但不太有挑战性的自行车制造生意，将全部注意力集中于改进和扩大他的早期发明——以气体驱动的小型四轮车。
成立第一家现代化工厂—Ford Motor Company
1903年5月16日，亨理·福德宣布成立了世界上第一个现代化工厂—Ford Motor Company。这家公司采用先进技术，比如装配线生产方式，使得每一部出厂的Model A轿车价格仅需$825，而原来的高价售卖使得普通人难以负担，因此引领了一场全新的工业革命，并改变了人们生活习惯。
创新管理方法—五美元一天工资政策
为了提高效率并减少产品成本，FORD推出了历史上的重要一步——五美元一天工资政策。这种创新做法不仅极大地提升了员工生活水平，还使他们成为消费者市场中的主要购买者，从而进一步推动销售增长。这个举措被称为"量产经济学"（量产经济学），是20世纪最具影响力的企业策略之一，也成为了全球许多企业学习借鉴的地方。