文/张达明
在美国，克雷格·卡尔菲对自行车情有独钟。高中时，他利用假期做兼职邮递员，每天骑车穿街过巷。在布鲁克林的普拉特学院期间，当同学们谈论汽车时，他依然对自行车保持着热爱。
1989年大学毕业后，卡尔菲拿着一万美元的借款，在旧金山创办了“碳车架”自行车制造公司。他设计并制造了一辆轻便碳纤维自行车，并通过职业赛车手试骑和改进，最终参加国际自行車博览會，成功吸引了大量订单。环法自行車賽冠军格雷格·莱蒙德甚至购买了18辆，这为卡尔菲提供了商机，并与莱蒙德合作，将这款轻便碳纤维自行車命名為“莱蒙德”牌。
1991年的环法赛事中，“莱蒙德”牌自行車聲名遠揚，CNN、美联社等都對此進行報導。這次機會讓卡爾菲獲得第一桶金。
然而，“碳車架”的昂貴價格使得普通消費者望而卻步。如何降低成本並製造出大家都能接受的“低碳自行車”，成為卡爾菲面臨的一個問題。在一次偶然發現宠物犬咬斷竹子的坚韧不屈後，他想到使用竹子來製造更經濟實惠且耐用的傳統單速公路腳踏車。
经过一年多的試驗和改進，1997年他成功創造出了第一輛由竹子制成的單速公路腳踏車，這輛腳踏車仅重1.5公斤，比传统单速公路脚踏车更加结实，同时减震效果也更佳，对于长途骑乘来说更为舒适。此外，由於維護和保養相對簡單，因此它迅速受到市場歡迎，不僅在全美掀起了一股熱潮，而且還被電影導演選擇作為道具，更通過壓力測試證明其結構堅固無比。
随后，一系列订单接踵而至，使得卡尔菲进一步推广他的产品，並最終決定將生產基地設立在肯尼亚、加纳和乌干达等非洲国家。这一举措不僅解决當地就業問題，也帶給農民運輸農副產品到市集銷售帶來收入增長，使得他們生活得到改善，同时還促進當地經濟發展。隨著時間的推移，這個項目逐漸展開，其影響遍及整個非洲乃至全球，而克雷格·卡尔菲則因其智慧與勇氣，被譽為一個典型的人生励志故事。
