曾毓群：从工程师到创业者，如何超越比亚迪成为动力电池领域的独角兽？
文/清如
【人物名片】曾毓群，是宁德时代的创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为了媒体关注的焦点，其成功背后是不断挑战自我、超越自我的勇气。
从上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入一家国企工作。三个月后，他辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。出身寒门的他做出这个选择，需要莫大的勇气。在东莞新科电子厂，他担任工程师，一干就是十年。凭借出色的专业能力和胆识，他31岁时便成了最年轻的工程总监。
有一天，SAE执行总裁梁少康找到曾毓群让他负责考察一个电池项目。考察过后写了一份报告，论证了做电池的确有可行性。随后，他们决定一起创业，并在广东东莞成立了首家工厂——新能源科技有限公司（ATL）。
生产聚合物锂电池
他们认为，一方面圆柱、方形等形态电池已经是日企的天下；另一方面电子产品对电池规格要求不同，而软包电池形态相对自由，更符合未来的新需求。
确定方向后，他们购买了美国贝尔实验室的手中聚合物锂电池专利。但是在试制时，他们发现按贝尔实验室配方做出来的电池存在致命缺陷——反复充放電後會鼓氣變形，以至於不能繼續使用。而專利授權人也無法解決這個問題。
他们十分焦虑，但经过讨论和尝试，最终解决了问题，并实现量产。
进军汽车动力行业
2011年，他们将ATL的一部分团队独立出来，将其发展为宁德时代新能源科技有限公司（CATL），并进军动力 电 池 行 业。
与宝马合作是宁德时代发展历程中的关键节点。当宝马打造华晨宝马之诺1E时，要在国内寻找能提供高性能动力系统供应商，他们成功抓住了这个机会。但面临宝马提供的一本800多页生产标准说明书，对于团队来说是一大挑战。不过，在无数次设计、模拟和测试之后，最终成功研发出了颠覆国内锂电行业技术成果，并获得宝马认可。
经过两年的测试和运营，其产品性能和质量获得了宝马认可，有着其他客户合作自然水到渠成，如北汽、吉利、长安等企业也相继将其作为供应商。此外，由于其持续创新研发力的投入，使得宁德时代成为全球第一大动力 电 汆 供 应 商之一，在2017年达到12GWh以上销量，为此它们在2018年6月11日成功上市。这不仅证明了他的决心，也展示了一位领导者的魅力及责任感。他表示今后的目标是继续加强创新研发，以应对不断变化竞争环境的情况。