宁德时代之父曾毓群：从工程师到创业者，超越比亚迪成为动力电池“独角兽”的励志故事
文/清如
【人物名片】曾毓群，是宁德时代的创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为了媒体关注的焦点。他的成功背后，是他不断挑战自我、超越自我的勇气和坚持不懈的努力工作图片励志可爱图片精神。
从农家子弟到企业巨擘
曾毓群出生于宁德市蕉城区，一位普通的农家子弟。他毕业于上海交通大学船舶工程系后，在一家国企工作了三个月，就辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。这次转变需要他有着无比的勇气和决心。
在东莞新科电子厂，曾毓群担任工程师，一干就是十年。在这里，他凭借出色的专业能力和胆识，最终成为最年轻的工程总监，并深受直属上司陈棠华的赏识。梁少康执行总裁找他，让他负责考察一个电池项目，这是他的职业生涯中的另一次转折点。
1999年，与梁少康、陈棠华等人共同组建新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited,简称ATL），并在广东东莞成立了首家工厂。这是一个艰苦卓绝的时期，但正是在这样的环境中，他们决定将产品方向定为聚合物软包锂电池。
生产聚合物锂电池
他们认为圆柱、方形等形态电池已经是日企的天下，不易与其竞争；而软包电池形态相对自由，更符合未来的新需求。确定方向后，他们从美国贝尔实验室手中购买了聚合物锂电池专利。但试制时发现问题——反复充放电后会鼓气变形，以至于不能继续使用。而专利授权人也无法解决这个问题。
曾毓群十分焦虑，但通过推测问题可能出在温度限制上，他提出了新的配方。一周后，根据两个新的配方做出来的电池没有出现鼓气现象，ATL成功实现量产。2002年，全年的盈利让团队士气大增，而2003年的B轮融资更是证明了他们选择正确。
进军汽车动力行业
2011年，当客车新能源车市场初具规模时，曾毓群瞄准机会，将ATL动力電池团队完全独立出来，并成立宁德时代新能源科技有限公司（CATL），进军动力電 汽行业。这一年里，每一次失败都让他们更加坚定地走向成功，即使面对宝马提供800多页标准说明书带来的压力，也没有退缩，只要攻克难关就好！
宝马合作是关键节点之一。当宝马打造华晨宝马之诺1E时，要寻找国内供应商，再次证明了他们之前努力不虚。经过两年的测试和运营，其性能获得了宝马认可，从此其他客户合作自然水到渲来，如北汽、吉利、长安等企业也成为其供应商。而2017年的12GWh高达输出量稳居全球第一，无疑再次印证了这一选择正确性。此刻，看似平静但实则波诡云谲的事业路途上，又迎来了一个重要节点——2018年6月11日，在深交所成功上市。不久前，他表示今后将加大创新研发力度，以应对行业不断变化竞争态势。他的人生旅程充满传奇色彩，如同一场又一场挑战自我超越自己的大冒险。
来源：南财专访 硅谷创业之父：如何摆脱创业失败 的厄运 比亚迪之父王传福：低调中国首富韧狂 马化腾之父揭秘腾讯创业早期