超越比亚迪成为动力电池“独角兽”，宁德时代之父曾毓群的创业故事
文/清如
【人物名片】曾毓群，宁德时代创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为媒体关注的焦点，其实，成功的背后离不开其不断挑战自我、超越自我的勇气。
从工程师到创业者
曾毓群出生于宁德市蕉城区，是一名普通的农家子弟。从上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入一家国企工作。
没想到三个月后他就辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。在当时，出身寒门的他做出这个选择，需要莫大的勇气。
在东莞新科电子厂，曾毓群担任工程师，一干就是十年。凭借出色的专业能力和胆识，他31岁时便成了最年轻的工程总监，深受直属上司陈棠华的赏识。
有一天，SAE执行总裁梁少康找到曾毓群让他负责考察一个电池项目，而这次考察成为了他的转折点。他写了一份报告，并将其呈现给了梁少康，这份报告论证了做电池是有可行性的。而这一决定改变了他的职业道路，也为未来的公司奠定了基础。
1999年，与梁少康、陈棠华等人共同组建新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited, 简称ATL），并成立了首家工厂。他们决定将产品方向定为聚合物软包锂电池，因为这种形式相对自由，更符合未来的需求。此举是基于市场调查以及技术优势，他们认为圆柱或方形等形态已被日本企业掌握，而软包则能提供更多灵活性以适应未来市场变化。
确定方向后，他们购买了美国贝尔实验室的手中聚合物锂电池专利。但是在试制过程中发现问题——反复充放电后的鼓气变形问题。这是一个致命缺陷，但也激发出了团队成员们解决这个难题的心思和努力，最终通过调整配方成功克服困难并实现量产。这段经历展示出了团队合作与创新精神对于跨越困难而迈向成功至关重要的一面。
2002年实现整年的盈利之后，加上2003年的2500万美元B轮融资，为接下来的大型项目打下坚实基础。当客车新能源车市场初具规模时，他抓住机遇，将ATL动力电池团队独立出来成立宁德时代新能源科技有限公司（CATL），正式踏入汽车动力系统领域。这一步骤标志着宁德时代走向国际舞台的一个关键节点，同时也是对自己能力和决策力的一次重大考验。
2011年的这一步骤，也预示着CATL即将迎来新的发展阶段。在此期间，与宝马合作成为公司发展中的重要里程碑，它不仅帮助CATL提升自身技术标准，还使得宝马认可并选择作为其供应商，从而打开国内外大客户的大门。此次合作成果不仅增强了CATL在全球竞争中的地位，也证明了解决过充问题及其他技术挑战对于行业内领先地位至关重要。
经过两年的持续努力与测试，在获得宝马认可之后，不同客户自然愿意跟进进行合作，如北汽、吉利、长安等知名品牌都选用CATL产品，这种影响力迅速扩展，使得CATL逐渐成为了世界级别动力系统供应商之一。
到达巅峰之前
到了2017年底，当宁德时代发布年度财报时，该公司已经稳居全球第一，其动力储能设备产量高达12GWh。而到了2018年6月11日，那一天正值中国股市交易时间，其中记载显示，在那一天，对于刚刚完成IPO上市的事务，有的人开始怀疑是否该继续追求极端增长模式，以避免投资风险；然而，当人们看到那个看似平静但又充满希望的小城市——寧波，被这样的事件推上了国际舞台，那个关于如何摆脱失败厄运，比亚迪之父王传福低调中国首富韧狂马化腾之父揭秘腾讯创业初期的情况，让人们更加明白，即使是在科技创新领域，我们每个人都拥有探索未知世界无限可能性的力量。
因此，无论是再怎样的挑战，只要我们保持信念和坚持，就能够像曾 毓群一样，从一个普通农家的儿子到成为全球顶尖科技企业家的传奇人物。