宁德时代之父曾毓群：从工程师到创业者，超越比亚迪，成就动力电池业界“独角兽”，其伟大历史人物事迹令人敬仰！
文/清如
【人物名片】曾毓群，是宁德时代的创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为媒体关注的焦点，其实，成功的背后离不开其不断挑战自我、超越自我的勇气。
从农家子弟到行业巨擘
曾毓群出生于宁德市蕉城区，是一名普通的农家子弟。从上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入一家国企工作。
没想到三个月后他就辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。在当时，这样的选择需要莫大的勇气。
在东莞新科电子厂，曾毓群担任工程师，一干就是十年。凭借出色的专业能力和胆识，他31岁时便成了最年轻的工程总监，并深受直属上司陈棠华的赏识。
有一天，当SAE执行总裁梁少康找到他，让他负责考察一个电池项目时，曾毓群考察过后写了一份报告，对电池项目进行了论证。他认为做电池确有可行性，并且他的观点得到了梁少康和陈棠华的大力支持，他们决定一起创业。
1999年，他们共同组建了新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited,简称ATL），并在广东东莞成立了首家工厂。在那个艰苦条件下，他亲自动手试验，即使是通宵达旦地工作也未能阻挡他们追求梦想的心志坚定。
生产聚合物锂电池
确定产品方向后，他们购买了美国贝尔实验室的手中购买了聚合物锂电池专利。但是在试制过程中发现问题——反复充放电后的鼓气变形问题。而专利授权人无法解决这个问题，这让他们陷入困境，但没有被打败感停止前行，因为他们相信，只要找对方法，就一定能够克服难题。
经过数周紧张而激烈讨论，最终排除了低沸点化学物质的问题，从而成功量产。2002年ATL实现整年的盈利，而2003年的B轮融资更是2500万美元，使得ATL步入正轨发展之路。
进军汽车动力系统领域
2011年，在客车新能源车市场初具规模时，曾毓群抓住机遇，将ATL动力系统团队完全独立出来，以此成立宁德时代新能源科技有限公司（CATL），正式迈向动力系统领域。
与宝马合作标志着CATL发展史上的一个重要里程碑。当宝马需要寻找国内供应商提供高性能动力系统时，由于CATL提供的一系列先进技术和卓越服务，被选为合作伙伴。这对于CATL来说是一个极大的挑战，它必须严格遵守宝马严苛标准，同时保持创新研发以满足客户需求。
为了解决三元电芯过充的问题，他们尝试设计20多种方案。一遍又一遍地测试、推翻再设计，不断优化直至最后获得宝马认可。在两年的时间内，该技术成果使CATL成为全球第一大动力系统供应商之一。随着更多客户包括北汽、吉利、长安等企业选择与CATL合作，其市场地位进一步巩固。
2017年度 CATLCV输出量超过12GWh，为全球首位。此次IPO之后，本公司将继续加强研发投入，以应对不断变化竞争环境及市场需求转变趋势，为客户带来更好的产品与服务。