宁德时代之父曾毓群：从工程师到创业者，超越比亚迪，成为动力电池行业的独角兽——揭秘其个人励志事迹！
文/清如
【人物名片】曾毓群，是宁德时代的创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为了媒体关注的焦点，其成功背后离不开他不断挑战自我、超越自我的勇气。
从农家子弟到创新领袖
出生于宁德市蕉城区的一个普通家庭，他毕业于上海交通大学船舶工程系。毕业后，他进入一家国企工作，但仅仅三个月后，就辞去了“铁饭碗”，加入了东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。这份决定需要极大的勇气，因为它意味着离开了稳定的工作环境，走上了不确定的人生道路。
在东莞新科电子厂，一干就是十年。在那里，他担任工程师，并凭借出色的专业能力和胆识，在31岁时成为最年轻的工程总监，被直属上司陈棠华深受赏识。梁少康执行总裁找到他，让他负责考察一个电池项目，这次考察改变了他的命运。他写了一份报告，论证了做电池是有可行性的。这份报告并非偶然，它是对市场和技术的一次深入探索，也预示着他未来的方向。
1999年，与梁少康、陈棠华等人共同组建新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited,简称ATL），成立首家工厂。他们决定将产品方向定为聚合物软包锂电池，这个决策来自对市场需求的深刻洞察以及对技术发展趋势的敏感预判。
生产聚合物锂电池
他们认为，将产品定位于圆柱或方形等已被日企垄断的情形是不切实际的，而软包电池则更符合未来新需求。经过详细市场调研，他们决定采用美国贝尔实验室手中的专利进行试制。但当他们发现按照贝尔实验室配方制作出的电池存在鼓气变形的问题，他们必须重新审视问题所在，并采取行动解决这一关键问题。
通过不断尝试和失败，他们最终找到了解决方案。这项技术成果不仅使得ATL能够量产，更奠定了宁德时代未来的基础。在2002年的盈利之后，再加上2003年的2500万美元B轮融资，不久后的2004年10月18日，比亚迪完成IPO上市，而宁德时代则继续保持增长态势，最终在2018年6月11日成功登陆A股市场，上市公司净资产超过500亿人民币，使得宁德时代成为了全球第一大动力電池製造商之一。
进军汽车动力系统领域
随着客车新能源车辆市场规模扩大，曾毓群抓住机遇，将ATL动力电池团队完全独立出来，并成立寧德時代有限公司，以此作为进入汽车动力系统领域的大门。而与宝马合作，则是该公司发展历程中不可忽视的一个转折点。此前宝马推出了诺1E系列车型，该车型要求国内供应商提供高性能、高安全标准的手持式锂离子电芯。当时宝马向中国供应商发放了一本800多页详尽指南来确保质量标准，此举无疑加剧了竞争压力，但也激励曾毓群及其团队寻求突破，为宝马提供满足其严格要求的手持式锂离子 电芯而努力过二十多种设计方案及测试模式，最终成功打败所有竞争者并获得宝马认可，从而迅速赢得更多客户，如北汽、吉利、长安等企业选择它们为供应商。此外，对于如何应对快速变化的地球能量需求和相关科技革新的挑战，有很多想法要分享给读者们：
创业精神与创新驱动力的重要性。
通过坚韧不拔的心态克服重重困难。
不断学习和适应以迎接未知挑战。
持续投入资源用于研发以保持领先地位。
这样的故事让我们可以看到一个真正英雄人物如何通过自己的努力实现梦想，同时影响整个世界。